為什么要進行循環冷卻水系統的清洗和預膜?
 2013年09月04日

循環冷卻水系統,無論是新系統或者是老系統,在開車正常投藥之前都要進行系統清洗和預膜工作。清洗和預膜工作被稱為循環水系統化學處理的預處理。對于新系統來說,設備和管道在安裝過程中,難免會有碎屑、雜物和塵土留在系統之中,有時冷卻設備的銹蝕和油污也很嚴重,這些雜物和油污如不清洗干凈,將會影響下一步的預膜處理。老系統的冷卻設備還常有垢、粘泥和金屬腐蝕產物,嚴重影響設備壽命和換熱效率。因此,清洗工作做得好,對新系統來說,可以提高預膜效果,減少腐蝕和結垢的產生;對已投產的老系統來說,可以提高換熱效率,改善工藝操作條件,保證長的生產周期,降低能耗和延長設備使用壽命。所以,清洗工作是循環水系統開車必不可少的一個環節。

 循環水系統的預膜是為了提高緩蝕劑的成膜效果,常在循環水開車初期投加較高的緩蝕劑量,待成膜后,再降低藥劑濃度維持補膜,即所謂的正常處理。這種預膜處理,其目的是希望在金屬表面上能很快地形成一層保護膜,提高緩蝕劑抑制腐蝕的效果。實踐也證明在同一個系統中,經過預膜和未經預膜的設備,在用同樣的緩蝕劑情況下,其緩蝕效果卻相差很大。因此,循環水開車初期的預膜工作必須要給以高度重視。

循環水系統除了在開車時必須要進行預膜外,在發生以下情況時也需進行重新預膜:

(1)年度大檢修系統停水后

(2)系統進行酸洗之后

(3)停水40 h或換熱設備暴露在空氣中12h

(4)循環水系統pH<4達2h。

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